很多人在使用和維護汽車板簧的時候，都會有很多誤區(qū)。今天小編為大家總結(jié)一下汽車板簧常見的誤區(qū)。 在板簧的維修中，很多維修人員為了減少成本，將已經(jīng)斷裂的長版彈簧截成短板彈簧，當成短板彈簧來使用。殊不知 汽車板簧在設計的時候，是將板簧作為一個整體來考慮的，長短板簧片有不同的受力條件。長的汽車板簧片具有負應力，而短的汽車板簧片具有正應力。如果將長板簧片改成短板簧片來使用，會與 汽車板簧設計之初要求的預應力不符，從而將負應力轉(zhuǎn)移給相鄰的板簧片而造成斷裂。 還有很多人為了省事，用大錘將新的彈簧片頂著舊彈簧片打入汽車板簧中。顯然，這是一種錯誤的方法，而很多人只是為了圖省事。將舊的 汽車板簧強行打入的時候，必會使相鄰的汽車板簧片遭受硬性刮傷，這些傷痕在 汽車板簧長時間受力的情況下，就會過早的發(fā)生斷裂。因此在安裝新的汽車板簧的時候，必須要將汽車彈簧片分解，按照順序來進行拆裝。 由于路面的不平整性，汽車在行駛過程中， 汽車板簧之間要反復發(fā)生摩擦，如果每一片 汽車板簧之間都沒有很好的潤滑的話，那么板簧會因為長時間的劇烈摩擦而影響使用壽命。所以在組裝彈簧片的時候，要清理表面的鐵銹，在均勻的涂一層石墨鈣基酯潤滑 （編輯：xiaoying） |
