汽車起步時(shí)應(yīng)保持平穩(wěn)，因起步過(guò)程中，汽車板簧所承受的符合會(huì)成倍正價(jià)，容易造成板簧的損壞，汽車行駛也難怪盡量用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用進(jìn)行于制動(dòng)，不用或少用緊急剎車，因?yàn)榫o急剎車時(shí)，由于慣性力和制動(dòng)力的雙重作用，使鋼板彈簧同時(shí)承受到彎曲應(yīng)力和拉伸應(yīng)力，這兩種力的合力有時(shí)會(huì)超過(guò)汽車板簧的承載能力，因此緊急剎車是造成汽車板簧折斷的主要原因之一。

    汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)離心力，這種離心力與車速成正比例關(guān)系，車速越快，轉(zhuǎn)彎越急離心力也越大，汽車板簧外側(cè)承載的負(fù)荷就越重，這極有可能造成外側(cè)鋼板彈簧的折斷，為保護(hù)汽車板簧，防止引起交通事故，因此汽車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候應(yīng)該將車速降低。

    汽車行駛速度快，特別是在不平的路面時(shí)行駛，汽車板簧的變形幅度加大，變形的次數(shù)增多，汽車板簧的變形幅度就加大，變形的次數(shù)增多，這會(huì)使得汽車板簧金屬的機(jī)構(gòu)遭受破壞，鋼板過(guò)度疲勞，從而使其過(guò)早損壞。所以汽車應(yīng)行駛盡量保持中速，在不平路面上則應(yīng)該低速行駛。

    組裝汽車板簧的時(shí)候須將各片鋼板上的銹蝕等污物清除干凈，在鋼板上表面均勻地涂一層石墨鈣基潤(rùn)滑脂。在行駛6000-8000km應(yīng)對(duì)汽車板簧、各種精鍛件進(jìn)行一次清洗潤(rùn)滑。在車輛行駛過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查U形鋼栓與鋼板夾的緊固情況，檢查鋼板有沒(méi)有斷裂，各片之間是否發(fā)生錯(cuò)位變動(dòng)等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決。