汽車(chē)板簧以單一界面多片鋼板彈簧為主，由于制造技術(shù)普及、工藝裝備簡(jiǎn)單，屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，易于仿制。在汽車(chē)工業(yè)是產(chǎn)業(yè)政策吸引下，各地競(jìng)相投資建廠，全國(guó)大小鋼板彈簧生產(chǎn)企業(yè)在400家左右，生產(chǎn)能力接近100萬(wàn)噸，產(chǎn)品銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)主要集中在社會(huì)配件市場(chǎng)。形成無(wú)整車(chē)配套份額的多數(shù)小型企業(yè)停停干干現(xiàn)象普遍。

    汽車(chē)板簧行業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)多數(shù)企業(yè)與整車(chē)配套同時(shí)生產(chǎn)社會(huì)配件，企業(yè)運(yùn)行穩(wěn)定。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，全國(guó)與汽車(chē)相關(guān)的大環(huán)境的改善，汽車(chē)種類(lèi)，品種、質(zhì)量等指標(biāo)要求提高，當(dāng)前出現(xiàn)了以大型、大噸位貨車(chē)、豪華客車(chē)快速增長(zhǎng)為代表的上流趨勢(shì)。汽車(chē)板簧產(chǎn)品由唯一等截面多片簧向少片變截面簧、變鋼度簧發(fā)展，技術(shù)含量高、附加值高的少片簧產(chǎn)品呈了鋼板彈簧家族中的貴賓，受到市場(chǎng)越來(lái)越大的青睞。

    全行業(yè)能快速應(yīng)變的并形成生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)也有少量存在，由于我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還在不斷放大，汽車(chē)板簧產(chǎn)品前景看好，以等截面多片簧為主，向少片簧鋼度簧多元化品種的汽車(chē)板簧發(fā)展，關(guān)于《少片變截面汽車(chē)板簧的生產(chǎn)》我們?cè)谝郧耙仓v到過(guò)，想了解的朋友可以去參考下。已在適應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)的變化，成為產(chǎn)品的發(fā)展方向。除了鋼板彈簧外，還生產(chǎn)轎車(chē)圓簧，扭桿穩(wěn)定桿產(chǎn)品。有些企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改以板簧產(chǎn)品為主為轎車(chē)圓簧扭桿為主，鋼板彈簧為輔的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

     在高等級(jí)公路不斷擴(kuò)大，城市間快速營(yíng)運(yùn)越來(lái)越多使用豪華大客車(chē)的前提下，空氣懸架彈簧的需求量增加，目前汽車(chē)板簧商家開(kāi)始瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?，開(kāi)始進(jìn)行定位和規(guī)劃，進(jìn)行可行性立項(xiàng)分析，準(zhǔn)備投資生產(chǎn)前景看好的空氣懸架彈簧。